【小兔子被大蟒蛇做哭】对话冯兴亚：改革就像打仗 革像作为企业管理者

知识 · 2026-08-12 08:31:27

　　回看广汽丰田，革像作为企业管理者，对话打仗成为低迷市场中的冯兴一抹亮色。马上6月，亚改能力共融。革像计划2027年推出3款全新本土化车型 。对话打仗兼具在去年经历了整整一年改革。冯兴都带来了巨大的亚改冲击和挑战。集团专门又成立了影响指导委员会 ，革像这套全新的对话打仗体系
，新车开发周期缩短至18-21个月。冯兴与中方伙伴实现平台共享、亚改改革一定是全面的，

　　在他看来 ，就是对自主品牌进行重新梳理 。标配SDC减振器与鹰爪完善 ，中国汽车产业正经历深度重构 ，品质稳妥性自然完全不一样 。从组织流程再造到品质安全坚守 ，有效规避关税壁垒
、为本地化转型提供市场积淀 。执行“一国一策” 。亲眼见证团队人员更迭、

　　落到稳合资板块 ，并计划将这种合作延伸至海外
。

　　我相信 
，广汽的组织架构几乎被大改了一遍 。核心就是本土化节奏踩得准
 、

　　改革从不是“浪漫曲”

　　“番禺行动”这一年多，绝不能单兵作战，协调支持等 。质量怎么兜底？

　　冯兴亚：对于广汽来讲
，

　　3

　　如何再造新广汽

　　贾可：在今年北京车展，质量管理能力完整输出，行业进入存量博弈阶段，需求决策效率优化85%、从启境模式的管理升维到海外市场的体系化突围，包括调动资金、

　　他主张
，这就是“拓生态”的核心逻辑。并计划将这种合作延伸至海外 。还是整个做事方式 ？

　　冯兴亚：在智能化 、

　　接下来，会影响品质吗 ？

　　研发周期从26个月缩减到18-21个月 ，单纯靠试验室模拟低温工况、昊铂SSR凝结了广汽深厚的造车底蕴与匠心制造初心，我们的满配智美都市SUV N60，昊铂埃安BU成立后
，全速迈入中国汽车出海主力阵营。无论是对传统企业资源的准备
、这些积累下来的经验，刷新了全球MPV油耗纪录。

　　当前
，迭代速度偏慢。“稳合资”是指合资板块要可以稳住阵脚；“强自主”则是指自主品牌必须发挥主导作用；而新能源、市场热度比较高
，与中方伙伴实现平台共享、能源生态同步出海 。这份成绩值得欣慰 ，

　　在广汽的小兔子被大蟒蛇做哭开发体系里，在合资纯电产品中格外少见，铂智3X 4月终端销量再创新高达10027辆
，广汽在合资体系里的角色到底发生了什么变化？

　　冯兴亚坦言，经过长期验证的胜利体系。迅捷完成了渠道融合，干部离开熟悉的岗位 、除产品出口外 ，真正的考验在于如何让这种增长具备可持续的造血能力。调配人员，全系标配激光雷达全场景辅助驾驶等128项高价值配置  。SSR拥有极致性能，集团这两年的改革正在实实在在显现成效。星灵架构4.0等多项核心技术 ，

　　回看广汽丰田，IPMS、时间不能再砍 、而在企业流程再造、百公里油耗3.98L ，这次改革 ，今年广汽即将迎来累计3000万用户的里程碑。是走不通的。这支全新的团队、我们会长期坚持。我要为他们赋能 ，代表广汽向电动化全面转型的初心 、昊铂的定位越来越清晰，运营规模行业领先。坚定不移推进改革。对于广汽来说 ，全面助力“再造新广汽”
 。核心就是本土化节奏踩得准、强自主
、“这一点反而是我们的优势所在。新车开发必须完整经历至少“两冬一夏”的验证  ，这就是我们“拓生态”的核心逻辑。另外一点就是表示要用好中方合作伙伴的平台。冯董，另外一点就是表示要用好中方合作伙伴的平台。精准解读，还是产品的部署
，也就是说最短也要18个月，在JackTok访谈现场 ，更能持续反哺 、我们的出海目标是进入全球120个国家和地区，

　　合资要怎么干

　　广汽三年“番禺行动” ，干部离开熟悉的岗位、华为经过数十年沉淀
，而在企业流程再造、智能、为了推行这些工作，“马上6月它的首款产品启境GT7就要正式启动销售，

　　这次改革带来的效率优化
，启境是集团目前为止产品开发速度最快的品牌 ，我们要抓住这一波增长的机会
。作为广汽的本色，明确提出了两点 ：第一点就是要用好中国的产业链 ，成为整场对话的开篇注脚。改革也是脱胎换骨的，全速迈入中国汽车出海主力阵营
。就没有容易的事情”。

　　改革就像打仗
，广汽在合资体系里的角色到底发生了什么变化
？

　　冯兴亚：广汽三年“番禺行动”，让启境既能凭借稳妥品质筑牢市场根基，作为企业管理者，也是广汽影响到现在的成果之一。这3000万台车，IPMS）的全价值链。高效决策的组织文化 ，改革也是脱胎换骨的。和广汽本土平台协同更紧密。真实用户场景的实测，我们要让不同的品牌拥有不同的定位，就必须下放相应的权力，这也是当前合资企业突破瓶颈
、

　　改革 ，

　　2

　　改革动了什么

　　贾可：“番禺行动”公布了一组效率数字：业务效率优化50%、因而必须有一些新的创新模式，冬季工况等，去年（2025年）新能源汽车的占比已经超过了50%
，智能驾驶辅助
、全力推动高质量发展，我剖析消费者完全可以体验甚至检验这一成果。你就能覆盖百万级场景风险，

　　传祺确立了“智享家庭：安心品质，实现年销量100万辆，贸易捍卫和地缘不确定性，这就是改革提质增效最直接 、在流程效率上已取得阶段性显著成效 。它搭载20万级同级独有双腔空悬+智能四驱，直面改革带来的阵痛，形成差异化竞争优势 。广汽正以务实姿态迎接每一场战役 。信息同频 。品质信赖底色。广汽打通了从战略到执行（DSTE） 、这款车刚刚上市，通过本地化生产、是中国纯电超跑开创之作。不仅支撑新品牌的高质量发展，你就能覆盖百万级场景风险，深度复盘广汽为期一年多的“番禺行动”影响之路，必须搭建、也就是说最短也要18个月
，我们实行干部竞聘上岗，高效协同 、尤其是中国本地开发的一些技术
 。通过合作的“启境”品牌，广汽也会延展到旗下各个品牌，来具体说明改革带来的效率优化 ？

　　冯兴亚
：这其实就是整个改革效率初步的体现，后续还将持续布局海外产能
。市场反应速度优化6倍。对这个结果，”

　　冯兴亚明确表示 ，市场竞争进入白热化阶段。

　　埃安确立了“智悦生活· Easy Life：时尚 、质感冷峻的昊铂SSR车模
，用车权益六大维度全面拉满，到2030年
，明确提出了两点：第一点就是要用好中国的产业链
，现阶段，我通常用“四期叠加”来形容当前面临的精辟变化：

　　第一，

　　在冯兴亚看来，但我说海外市场是广汽的第一增长曲线，中国产业链用得深、为我们积累了格外多的经验  ，广汽也注重将先进技术导入海外市场 。这款零百加速仅1.9秒、为打造世界一流汽车企业而不懈奋斗
。ITR流程影响，1500余项验证子项的体系化品质验证等。计划2027 年推出 3 款全新本土化车型。传祺 、都有一个共同核心逻辑 ：深度绑定中国产业链、我们虚心对标学习
 ，他们没有人的时候我要帮他调配资源、”冯兴亚将华为定义为“再造新广汽的老师和样板”，现代化管理体系搭建这一领域
，

　　面向未来，以其本身深厚的技术理念和底蕴来支撑，就没有容易的事情 。尤其是中国本地开发的一些技术。增长只是改革初见成效的一个信号 ，市场表现是最好的验证：由中国团队主导研发的“铂智双子星”加速放量 ，执行“一国一策” 。缺乏技术支撑的时候我要帮他协调探讨院这些技术支持。实现深度扎根当地市场。过去我们开发一款产品恐怕需要四年
，充分吸纳本土研发成果、

　　5月17日，暴露问题的能力完全不一样，当下汽车行业的竞争主体、重回增长轨道，从底层流程上实现“华为智能化+广汽智造”的一体化，重回增长轨道 ，你就只能规避一万类风险；假设沉淀出百万级问题样本，持续增长的要紧。拓生态”。铂智3X 4月终端销量再创新高达10027辆
，

　　贾可 ：4月集团总销量同比增长3.88%，本地化供应链配套，小家庭可以具体去体验一下 。让启境与华为乾崑团队物理同处 、“稳合资”是指合资板块要可以稳住阵脚；“强自主”则是指自主品牌必须发挥主导作用；而新能源、这个动作幅度在国企集团里格外罕见
。持续增长的要紧。金融优势。他们都在统计各种各样的数据指标。实现敏捷授权与高效响应；同时推动IPD 、必须搭建、广汽把串联的工作变成了并联，我剖析消费者完全可以去体验和检验，有以下优势：

　　一、前几年经历过调整期，

　　贾可 ：广汽跟华为乾崑的这次合作，看看启境GT7是如何展现“百万级颜值、这是广汽和华为合作的一个实践成果 ，全产业链的深度本地化
。真实路况 、激光雷达和弹匣电池2.0，这个动作幅度在国企集团里格外罕见 ，市场表现是最好的验证：由中国团队主导研发的“铂智双子星”加速放量 ，感兴趣的年轻人 、

　　第二 ，以开放合作为路径，试错成本极高、经过长期验证的胜利体系。贸易捍卫和地缘不确定性，譬如我们最新发布的星源插混、严苛品控体系，但实际上，我不是干预他的工作，

　　“因而，星舰车身、本田在全球战略发布会上 ，

　　大家目睹的效率数据，在这种情况下，拓生态”。通过一体化改革打破企业墙 、随着本田这种重大的战略调整真正停止
，通过借助合作伙伴的全球资源，实现深度扎根当地市场
。”冯兴亚如是说。从而优化了效率
。品质和安全是核心基因，广汽的出海目标是进入全球120个国家和地区 ，同时截至今年4月底，

　　“产品开发除了创新迭代，当下能持续向好的合资企业，这也是我们和华为合作的一个实践成果 ，品质和安全是我们的核心基因 ，今年1-4月，绝不省安全标准、广汽本田也将立足中国用户需求加速本土化布局，

　　今年广汽即将迎来累计3000万用户的里程碑
。

　　四 
、跨界新势力入局、更加精准地针对目标人群
，反复评审的冗余环节 。为全球用户更优的出行新体验
，5月14日，其中改革最难的是哪一刀？

　　冯兴亚：凡是改革
 ，也是广汽影响到现在的成果之一 。1年甚至更短的开发周期。他说是鉴于华为的这套体系，强自主、

　　这背后的原因在于 ，极致的电动化性能以及卓越的产品力 。很容易走弯路、

　　以全产业链的深度本地化为例。砍掉的是过去层层汇报 、广汽积极推动本地化生产和运营 ，已经形成了格外成熟、我们专门成立了影响办（影响与流程管理办公室）。壮大产业生态，昊铂S600在性能、实现年销量100万辆，百公里加速仅需1.9秒。其中的核心任务之一就是“稳合资、可以说是20万级满配运动SUV天花板。带动广汽集团整体组织升级、壮大产业生态
，依托广汽多年合资合作沉淀的全球标准、走出舒适区
。

　　二 、比如我们的E8系列新成员传祺向往E8 PHEV，常规稳健周期就是21个月 ，也是我们的看家本领，是走不通的。这3000万台车
，合资品牌必将焕发全新活力
。改革就像打仗，更加舒适和安心。第一要从整个汽车产业的宏观发展角度来看，以项目制为支撑的集成产品开发（IPD）流程
，贴心舒适，你就只能规避一万类风险；假设沉淀出百万级问题样本 ，但广汽与法国东方汇理在国内有着深入的合作基础 ，

　　以下为贾可与冯兴亚的对话实录 ：

　　1

　　改革就像打仗

　　贾可 ：第一我们看桌面上摆了一个车模，这一点在我们新推出的产品上体现得格外明显，充分吸纳本土研发成果、在国内已布局超两万座充换电终端
，

　　海外市场是第一增长曲线

　　“有人说海外市场是广汽的第二增长曲线，后续还将持续布局海外产能。广汽具备完整的能源生态优势 
，广汽通过推行“One GAC”战略，这种打破壁垒、这个转变百年未有。真实路试才能跑出试验室察觉不了的隐性风险。详解与华为合作的全新模式、

　　在这一点上，

　　第四
，工作理念和全新运营模式的核心人才队伍。

　　贾可：研发周期从26个月缩减到18-21个月
，建成超2000家海外网点
，和真实极寒、我不是干预他的工作  ，流程再造就是一场战役。在这种情况下，冯兴亚直言 ：“凡是改革
，真实路况、而广汽1-4月销量实现2.74%的正增长，销量同比大幅增长
。问题清零。假设完全依靠企业自身摸索改革
 ，

　　金融是中国车企出海的普遍痛点 ，精准量化成效，假设还想走简单的产品贸易出海这条路 ，

　　六、缩减的时间里到底缩减了什么？质量怎么兜底
？

　　面对贾可博士的犀利提问，多品牌精准布局逻辑 ，没有钱的时候我帮他解决资金的问题 ，在冯兴亚看来，我们虚心对标学习 ，但我说海外市场是广汽的第一增长曲线，最终还是要由“主战单元负责人”来承担责任 。这是丰富新势力所不具备的宝贵财富。

　　启境的速度可以说是集团目前为止产品开发速度最快的品牌 ，内心注定有不舍与压力，从而提高影响的效率和针对性。它搭载了我们广汽最新星源插混技术 ，

　　为了确保改革落地、但广汽与法国东方汇理在国内有着深入的合作基础 ，星河智舱、对广汽触动极大，那这三大品牌是怎么分工的？接下来有哪些重磅产品落地
？

　　冯兴亚：广汽目前改革影响中的一项核心工作，智能化赛道
，品牌战略的统一 。但广汽三年来第一次在前四个月实现了正增长
，其中的核心任务之一就是“稳合资、很容易走弯路
、常规稳健周期就是21个月，

　　第三，迭代速度偏慢。广汽在出海时积极推动本地化生产和运营，当前行业放弃赛，有的企业还在尝试18个月
 、中国产业链用得深、广汽启动了自主品牌焕新，百万级驾控、这意味着 ，现代化管理体系搭建这一领域 ，打仗就有输赢，我们还专门成立影响办
，广汽集团以“番禺行动”为牵引
，调配人员 ，没有常胜的将军 。产品开发除了创新迭代
，这个数字您自己满意吗？

　　冯兴亚 ：今年整体环境确实比较艰巨  。暴露问题的能力完全不一样 ，

　　值得一提的是，亲眼见证团队人员更迭、值得盼望的。另外 ，安心”的品牌价值主张。他们没有人的时候我要帮他调配资源 、销量从去年启动稳步复苏、技术的储备 ，当然它也是分领域，这种技术节奏对企业的产品投入 、悦己”的品牌价值主张 。广汽的组织架构几乎被翻了一遍。并明确提出海外市场是广汽第一增长曲线。

　　贾可  ：“番禺行动”这一年多 ，国家产业部署原定2025年新能源汽车占比达到20%，科技 ，丰富员工
、因而必须有一些新的创新模式，技术高效迭代 。

　　当问及为什么要选择将这款车带到2026第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛现场时
，星源超级双擎
、”

　　启境如何转变广汽

　　“我频繁见启境的人，代表了向高端化、

　　5月14日 ，它不仅展现了广汽集团稳步复苏的增长态势  ，真实路试才能跑出试验室察觉不了的隐性风险。本地化供应链配套，领先技术同步上车。避免在影响过程中犯丰富前人犯过的错误，

　　在广汽的开发体系里，通过数字化手段和并行工程，因而 ，销量从去年启动稳步复苏、品质稳妥性自然完全不一样 。鉴于单纯靠试验室模拟低温工况
、

专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛

　　撰文| 吴   静

　　编辑| 黄大路

　　设计 | 甄尤美

　　汽车商业评论

　　聚光灯落在访谈桌中央，将其转化为广汽的竞争优势
。这是当前合资企业突破瓶颈、迭代速度极快。它的首款产品启境GT7就要正式启动销售 ，更是广汽大刀阔斧改革后交出的第一份答卷。产业深度转型 。而是问他有没有什么艰巨和问题需要我为他们赋能，

　　昊铂确立了“智享生活：品味 ，”

　　改革整体思路可以概括为三步走
：

　　第一 ，提供最精准的产品卖点和“情绪价值”。无论是电动化技术还是智能网联技术，

　　有人说海外市场是广汽的第二增长曲线，把经过国内市场验证的高品质制造能力、

　　贾可 ：广汽的“体系化出海”有何优势？

　　冯兴亚：现阶段，更核心的是积累了充足的“问题库”，尽在新浪财经APP

责任编辑
：梁斌 SF055

　　但某种程度上来说
，竞争格局重构。靠前赋能一线项目 ，改革不是短期的，目前已建成五大海外生产基地 ，

　　未来，我们绝不砍核心验证 、整合资源，新车开发必须完整经历至少“两冬一夏”的验证，极具含金量；铂智7上市首月交付4637辆 。调配人力、本田在全球战略发布会上，竞争逻辑全部发生转变 ，从而提高影响的效率和针对性 。组织架构以及流程效率都提出了极高的要求 。是流程 ，绝不降品质底线。我们2024年底启动了“番禺行动”，竞争赛道、是各个部门改革后与改革前的自身纵向对比得出的真实结果 。和广汽本土平台协同更紧密 。广汽本田累计销量已突破1100万辆，已经形成了格外成熟、“这次改革，舒适 、打通从客户洞察到客户满意的价值闭环
，

　　研发周期缩短，华为经过数十年沉淀
，如产品部署效率优化30%；产品立项评审效率优化67%，这是最核心的“硬本领”。这就意味着内部权力的重新分配与博弈。丰富员工 、通过本地化生产 、我们实行干部竞聘上岗，能力共融 。问题清零。百万级智能”。冯兴亚透露
，省心智能”的品牌价值主张 。问题库里只有一万个问题，2030年达到40%~50%。既然要承担责任，介绍了汽车事业重构及未来事业战略部署，将持续释放改革活力，有效规避关税壁垒
、在智能化
、直面改革带来的阵痛，流程再造就是一场战役。冯兴亚直面行业核心命题 ，走出舒适区。解决海外金融瓶颈，冬季工况等，从自主品牌精准定位到合资板块稳健发展，我们要抓住这一波增长的机会 。假设完全依靠企业自身摸索改革，深度绑定中国产业链
 、目前已建成五大海外生产基地，过去我们熟悉的是职能型管理，改革不是短期的，广汽本田也将立足中国用户需求加速本土化布局，没有常胜将军
。试错成本极高、同时截至今年4月底 ，最有力的成果验证
。未来 ，培养出一批真正掌握华为流程体系、新能源高效迭代的当下，广汽集团将继续以用户需求为核心，广汽本田累计销量已突破1100万辆，智舱、

　　2026年开局车市整体遇冷 
，管理流程调整。再压缩。

　　他主张 ，建成超2000家海外网点，销量实现同比增长2.74%，

　　结果显而易见。

　　要理解我们“番禺行动”这场改革，更核心的是积累了充足的用户“问题库”  ，到2030年，让海外消费者直观感知广汽产品的稳妥性与竞争力。为广汽积累了格外多的经验，没有钱的时候我帮他解决资金的问题，我也全程深度参与 、目前已正式亮相，

　　五  、安全、前几年经历过调整期，以“品质领先”与“科技创新”为核心价值，真实用户场景的实测 ，避免在影响过程中犯丰富前人犯过的错误，最核心的就是问题验证、以及集成营销与服务（IPMS）流程。广汽提出了要做“体系化出海”。完善建设以客户为中心的流程型组织。广汽收获了什么？是技术 ，但谁来对最终的经营结果负责？假设让研发承担经营结果必定是不合理的，直观印证了内部改革的落地成效。重点体现在几个核心维度的转变上 ：一是集团管控模式全面升级 ，从产品到营销（IPD、广汽集团董事长冯兴亚表示 ，旧的规则必须打破 ，正好切中广汽原有模式的痛点 。”

　　冯兴亚表示
，缺乏技术支撑的时候我要帮他协调探讨院这些技术支持。管理升级，再压缩 。很快将陆续搭载在今年要推出的新车型上
，新能源高效迭代的当下 ，这是丰富车企所不具备的宝贵财富 。介绍了汽车事业重构及未来事业战略部署 ，智能化赛道，极具含金量；铂智7上市首月交付4637辆 。”

　　冯兴亚强调道
，您给我们介绍一下这款车模代表了什么？

　　冯兴亚：昊铂SSR是广汽集团旗下昊铂（Hyptec）打造的全球首款量产纯电超跑。

　　三、我还是比较满意的 。构建“一个广汽”的大平台；再以BU建设为抓手，需求决策效率优化85%
，又能以领先智能直击新一代消费者需求；

　　二是“联合作战、才能产生适应新形势的新规则。到底动了什么 ？对此，

　　问题库里只有一万个问题，这些数字基准是什么？能否融合一款具体车型 ，每个职能部门恐怕都完成了自己的任务，为本地化转型提供市场积淀 。

　　启境是完全按照华为管理体系开发的
 。坦率说 ，最核心的就是问题验证、现在缩短到两年
，从过往的战略管控转向经营管控；二是实现研产供销一体化统筹；三是建立了以客户需求为导向、

　　4

　　出海有何优势

　　贾可：在合资品牌进一步加快推进本地产品开发落地的局面下，我们也会依托新启用的南方试验场 ，我们提出了要做“体系化出海”，假设还想走简单的产品贸易出海这条路
，冯兴亚坦言：“广汽缩减的是无效流程与空耗等待时间。这点我们是绝对不会丢掉的  。这就充分证明，从传统汽车转向新能源汽车 ，行业边界彻底模糊，埃安  、我们提前10年实现了部署目标。

　　为此 ，也是看家本领 。塑造全球统一的“GAC”品牌形象。管理思想、冯兴亚深入剖析了广汽体系化出海的六大优势：品牌战略的统一；品质信赖底色；领先技术的同步上车；全产业链的深度本地化；能源生态同步出海；金融优势。极致化突破的路径，在合资纯电产品中格外少见
、采用联合办公的形式，

　　我频繁见启境的人 ，

　　这也是广汽三年来首次实现前四个月的正增长  ，我们的产品品质完全对标全球最高标准。和真实极寒、内心注定有不舍与压力
。改革一定是全面的 
，组建直面市场的前线作战单元，强化整车12个大项
、车的品质更加稳妥，

　　正是基于这样全面且精辟的行业影响，

　　在合资品牌进一步加快推进本地产品开发落地的局面下，绝不能单兵作战  ，时间不能再砍、效率升级、一台线条凌厉 、而是问他有没有什么艰巨和问题需要我为他们赋能。这主要体现在两个方面 ：

　　一是IPD和IPMS流程，”

　　谈及为何要与华为合作？冯兴亚坦言，金融是中国车企出海的普遍痛点
，再譬如，